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貴州，山無邊。貴州，橋似海。120多萬座山頭上，3萬多座橋梁飛架，數十座高橋享譽世界。山鄉(xiāng)換新顏，大橋通未來。貴州的橋，還在接續(xù)萌發(fā)、繼續(xù)長大。兩節(jié)剛過，記者實地探訪在建的納晴高速公路，推出行進式調研報道《看“建”貴州橋》。

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牂牁江大橋全景（在建）

10月11日，記者在納雍至晴隆高速公路牂牁江大橋施工現場看到，該橋目前已進入主橋鋼桁梁吊裝施工階段，73個節(jié)段中的6個節(jié)段已完成吊裝，整體施工進度90%，預計2024年7月完工。

“牂牁江大橋主纜、吊索、引橋及主橋鋼梁等重要部件均為貴州本土企業(yè)加工制造，第1次實現了從下構到上構全過程的‘純貴州造’?！辟F州交建集團所屬納晴15標項目負責人趙明富告訴記者，這是第1座真正意義上實現全過程“純貴州造”的懸索橋。

建設中的牂牁江大橋。

建設中的牂牁江大橋。

據介紹，牂牁江大橋位于烏蒙山國家地質公園范圍內，毗鄰光照湖水庫，橫跨牂牁江，全長1849米，主橋結構形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。大橋主跨長1080米，橋面距江面最高距離380米，橋梁高度在世界百座高橋中排名第11位。建成后，兩岸路程將由現在的1小時縮短為1分鐘。

建設中的牂牁江大橋。

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貴州日報天眼新聞記者 劉青

編輯 彭啟云

二審 蘆曉娟

三審 成嘉廷 陳海東