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從357到28023!萬(wàn)橋飛架撐起貴州“高速平原”

貴州橋,是什么?

是出山的路
是最美的景
是未來(lái)的夢(mèng)

 

新中國(guó)成立時(shí)

西南腹地的貴州只有357座公路橋

群山阻隔,如何突圍?

建橋!


進(jìn)入二十一世紀(jì)

貴州橋梁建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

一座座世界級(jí)大橋橫空出世


2009年12月

世界首座山區(qū)跨峽谷千米級(jí)跨徑橋梁

滬昆高速壩陵河大橋通車(chē)

成為貴州不斷刷新著超級(jí)大橋的起點(diǎn)

 

2015年12月

世界上最大單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋

貴甕高速清水河大橋通車(chē)

 

2016年7月

世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋

貴黔高速鴨池河特大橋通車(chē)

 

2016年12月

橋面距江面垂直距離565.4米

杭瑞高速北盤(pán)江第一橋通車(chē)

目前世界第一高橋

 

2019年12月

世界上最高的混凝土橋塔

平羅高速平塘大橋通車(chē)

 

2022年12月

世界上同類(lèi)型橋梁寬度第一的大橋

仁遵高速大發(fā)渠特大橋通車(chē)

 

2023年03月

世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋

德余高速烏江特大橋主體貫通

 

2023年4月

六安高速花江峽谷大橋6號(hào)主塔封頂

橋面距江面垂直距離625米

建成后將成為新的世界第一高橋

 …… 


貴州,成了名副其實(shí)的橋梁博物館

截至2022年底,貴州建成28023座公路橋梁

是1949年的78.5倍

其中高速公路橋梁14230座

將“地?zé)o三尺平”的貴州變成“高速平原”

實(shí)現(xiàn)了懸索、斜拉、拱式、梁式類(lèi)型全覆蓋

創(chuàng)造數(shù)十個(gè)“世界第一”

斬獲多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)

 

萬(wàn)橋飛架起,當(dāng)驚世界殊!


貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?nbsp;劉青

部分素材來(lái)源

《貴州橋梁志 尚宇杰 燕春 燕江濤

編輯 安啟余

二審 朱東科

三審 成嘉廷 陳海東